Навигация по сайту

Навигация по сайту

Реклама

Реклама

Яндекс.Метрика

Эксплуатация внутритоннельных устройств и оборудовани


Beнтиляция тоннелей. Подземные газы и газообразные продукты неполного сгорания топлива локомотивов, значительные увлажненность и парообразование от повышенной температуры внутри тоннеля вредно воздействуют на здоровье обслуживающего персонала и пассажиров...

Содержание пути в железнодорожных тоннелях


Верхнее строение пути (ВСП) включает рельсы, скрепления со всеми комплектующими, прокладки и шпалы и балласт либо бетонное основание пути. Конструкции элементов ВСП в большинстве железнодорожных тоннелей принципиально не отличаются от соответствующих элементов пути...

Наблюдения за техническим состоянием тоннельных конструкций и обустройств


Очевидно, что постоянный технический надзор, текущие и периодические осмотры являются профилактическими мероприятиями, призванными путем систематического наблюдения за техническим состоянием тоннельного пересечения обеспечить его безопасное функционирование.

Надзор за техническим состоянием тоннелей


Правилами и указаниями Департамента пути и сооружении Федерального агентства железнодорожного транспорта и Управления эксплуатации и сохранности автомобильных дорог Федерального дорожного агентства установлен определенный порядок технического надзора...

Дефекты порталов, рамп, оголовков и подпорных стен


Порталы и оголовки, рампы и подпорные стенки, являясь элементами тоннельного пересечения, выполняют заданные функции по обеспечению безопасного въезда в тоннель, устойчивости портальной выемки, а также архитектурного оформления перехода от наземного участка дороги к подземному.

Дефекты водоотводных и дренажных устройств


Важную роль в осушении тоннелей, не имеющих гидроизоляции, и обеспечении нормального функционирования железнодорожного пути и других конструкций и систем выполняют дренажные и водоотводные устройства. Даже незначительные отклонения в их работоспособности могут привести к...

Обводненность тоннелей


Обводненность тоннелей является актуальной проблемой в течение всего срока их строительства и эксплуатации. Если учесть, что до настоящего времени в России тоннели с обделками из тесаного камня, бутобетона, бетона и железобетона, в том числе сборного, сооружали без гидроизоляции...

Коррозия металлических конструкций и пути


Высокая агрессивность атмосферы, грунтов и перевозимых грузов, воздействия блуждающих токов, большие скачки статических токов и переменного напряжения в сочетании с повышенной влажностью и обводнением вызывают интенсивную коррозию металлических тоннельных конструкций.

Деформации и смещения элементов обделки


Деформации и смещения отдельных элементов конструкций следует рассматривать, как и прочие конструкционные, производственные или эксплуатационные дефекты, с индивидуальными причинами возникновения и тяжестью последствий.

Дефекты сборных железобетонных и чугунных обделок


Обделка из сборных железобетонных элементов (тюбингов или блоков) получила широкое распространение на строительстве подземных линий метрополитена, сооружаемых закрытым способом. В отечественной практике строительства железнодорожных и автодорожных тоннелей...