Подготовка конструкций к монтажу

Технологический процесс монтажа начинают с подготовки конструкций. Монтаж строительных конструкций выполняется в основном на высоте в сложных условиях, вызывающих необходимость обеспечения безопасности работ. В связи с этим до подъема элементов конструкций на земле необходимо выполнять максимум возможных подготовительных работ, которые было бы трудно сделать на высоте. Эти работы могут быть выполнены как на складе, так и у места подъема элемента, но удобнее выполнять их на складе в стационарных условиях.
Прежде всего следует устранить все дефекты конструкций, возникшие как при изготовлении, так и при транспортировании. Для металлических конструкций — это правка погнутых при транспортировании элементов. Правку погнутости выполняют с помощью клиньев, рычагов и домкратов. Холодная правка допустима при радиусе кривизны прогиба не меньше 50 толщин поперечного сечения элемента — толщины листа, высоты двутавра, швеллера, ширины полки двутавра. Для несимметрических профилей (уголков, швеллеров) радиус кривизны допустим не менее 90 величин ширины полок.
Допустимую кривизну можно определить по стреле прогиба, которая должна быть не больше следующих. Для симметричного сечения

Для несимметричных сечений

где l — длина хорды, мм; h — толщина листа, высота балки, швеллера, ширина полки двутавра, мм; b — ширина полки уголка, швеллера, мм.
При больших значениях кривизны применяют правку в горячем состоянии при нагреве до 900—1100°C. Правка при температуре ниже 720° не допускается, нагрев производят газовой горелкой.
Если деформация не может быть исправлена, производят усиление конструкции. Способ усиления должен быть согласован с авторами чертежей КМ.
До подъема следует проверить точность монтажных стыков и маркировки, закрепить на поднимаемой конструкции, если нужно, подмости, приспособления для их крепления, приспособлений для строповки и временного закрепления элемента после установки. Следует также нанести риски осей элементов, по которым их будут устанавливать. Риски наносят у монтажных стыков масляной краской, прочерчиванием или кернением. Конструкции должны быть очищены от ржавчины, грязи, снега и наледи. Особое внимание следует уделить монтажным стыкам, качество сборки которых прежде всего зависит от качества сопрягаемых поверхностей. В сварных стыках очищают места стыка от возможных наплывов и пленок краски. Небольшие поверхности очищают проволочными щетками, большие — пневматическими или электрическими щетками и газовыми горелками. При высокой температуре окалина и ржавчина легко отделяются от металла. При соединении монтажных стыков высокопрочными болтами необходима очистка больших поверхностей. Очистку в зависимости от требований проекта производят щетками (пневматическими или электрическими), огневую очистку — многопламенной газовой горелкой и в некоторых случаях пескоструйными аппаратами. Пескоструйную очистку используют также при подготовке поверхности металла для окраски.
Наледь с конструкции удаляют, нагревая конструкции паяльной лампой или газовой горелкой. Паром снимать наледь не рекомендуется, так как из конденсата вновь образуется наледь.
При подготовке железобетонных конструкций следует проверить наличие на них марок, наличие паспортов и устранить дефекты. Это обычно околы поверхности, которые заделывают цементным раствором марки не ниже M200, Прочность заделанных мест до монтажа должна быть не ниже 25% расчетной. Все закладные части должны быть очищены от наплывов. Следует также проверить их расположение, состояние и размеры выпусков арматуры в стыках. Необходимо проверить правильность геометрической формы конструктивных элементов, прямолинейность, горизонтальность опорных поверхностей, соответствие рабочим чертежам, а также наличие осевых рисок, которые должны быть обозначены заводом-изготовителем. Если их нет, они должны быть нанесены краской. Это особенно важно у мест стыков, так как при установке элементов без совмещения рисок будет нарушена геометрия стыка, что может привести к нарушению прочности сооружения.