15.05.2016

Сооружение, подлежащее подъему, может иметь отдельные дефекты, не влияющие на его прочность и устойчивость при его неподвижном состоянии. Иногда эти дефекты могут отрицательно отразиться на сохранности сооружений при подъеме и в еще большей степени...

15.05.2016

После определения нагрузок, приходящихся в основании здания на отметки среза, приступают к проектированию путей. Так, для бескаркасного здания с глухими стенами, когда нагрузку в основании можно считать равномерно распределенной по длине стены, сначала намечают крайние пути.

15.05.2016

Во Франции для передвижки каменных зданий на большие расстояния (около 1000 м) начиная с 50-х годов стали применять колесные тележки с гидравлическими домкратами (рис. 23). Последние во время передвижки непрерывно поддерживают отметку среза здания в одной плоскости.

15.05.2016

Толщина подготовки для каждого пути зависит от величины приходящейся на нее нагрузки и несущей способности грунтов основания. Подготовку рекомендуется устраивать из кирпичного щебня, послойно укатанного дорожным катком, при этом распределение давления...

15.05.2016

Шпалы применяются длиной 1,35 м. Расстояние между осями внутренних рельсов при четырехниточном пути составляет 0,7 м. Для проверки поперечного сечения шпал и определения расстояний между их осями необходимо произвести:...

Информационный некоммерческий ресурс fccland.ru © 2019
При цитировании и использовании любых материалов ссылка на сайт обязательна