15.05.2016

Нагрузка от веса здания передается непосредственно через рандбалки, башмаки или через ходовые балки и далее через катки на рельсовые пути. Количество ниток рельсов, необходимое для каждого пути, обусловлено максимальной величиной нагрузки, приходящейся на каток.

15.05.2016

Конструкция пути, по которому передвигается здание, принята по типу железнодорожных путей, но отличается от них длиной шпал и количеством ниток рельсов. Длина шпалы для железнодорожных путей равна 2,75 м, тогда как для принятой нами конструкции передвижки зданий — 1,35 м.

15.05.2016

Башмаки представляют собой слябы, устанавливаемые под рандбалками или ходовыми балками с определенным интервалом. Применяются при передвижке в прямом и косом направлениях, по концентрическим окружностям или при передвижке по двум направлениям.

15.05.2016

При передвижке в прямом направлении следует стремиться к тому, чтобы рандбалки одновременно служили и ходовыми (рис. 20) Этот способ был впервые предложен автором в 1936 г для передвижки дома № 2 на канале Москва—Волга, дома № 5/16 по ул. Серафимовича и др. (Москва).

15.05.2016

До последнего времени расчет катков производили по формулам Герца. Эта теория основана на предположениях, не всегда имеющих место на практике. В ней не учтены напряжения бокового растяжения в плоскостях, нормальных направлению сжимающих усилий.

Информационный некоммерческий ресурс fccland.ru © 2020
При цитировании и использовании любых материалов ссылка на сайт обязательна