Новая Земля (шхуна)

«Новая Земля» — двухмачтовая шхуна Беломорской флотилии Российской империи

Описание судна

Парусная двухмачтовая шхуна, одна из двух шхун одноимённого типа. Длина шхуны по сведениям из различных источников составляла от 11,89 до 11,9 метра, ширина от 3,35 до 3,4 метра, а осадка — 1,14 метра. Вооружение шхуны состояло из двух орудий, экипаж включал 15 человек.

История службы

В 1838—1839 годах «Новая Земля» вместе с шхуной «Шпицберген» участвовала в научной экспедиции прапорщика Августа Цивольки к архипелагу Новая Земля. «Новой Землёй» командовал сам А. К. Циволька, а «Шпицбергеном» — С. А. Моисеев. Шхуны вышли в море из Архангельского порта 27 июня (9 июля) 1838 года. Они шли разными маршрутами, поэтому «Шпицберген» пришёл к архипелагу раньше. «Новая Земля» бросила якорь у острова Ярцова 18 (30) июля. В течение нескольких дней проводился ремонт судна и 22 июля (3 августа) поход продолжился, но вскоре шхуна села на мель около острова Подрезов. Чтобы облегчить судно, пришлось выбросить за борт ценный груз: орудия, воду, провизию. 4 (16) августа шхуна вошла в губу Мелкая на юго-западе северного острова Новой Земли. Судно было вытащено на берег для зимовки, а участники экспедиции приступили к наблюдениям.

Во время зимовки руководитель экспедиции А. К. Циволька заболел цингой и 16 (28) марта 1839 года умер. Моисеев заменил его на посту начальника экспедиции, а командиром шхуны стал Г. С. Рогачёв.

23 июня (5 июля) 1839 года шхуна «Новая Земля» была вновь спущена на воду и 13 (25) июля вышла из залива. До 25 августа (6 сентября) была осуществлена опись западных берегов архипелага в районе пролива Костин Шар до мыса Чёрный, после этого шхуна легла на обратный путь в Архангельск. 31 августа (12 сентября) судно вошло в Белое море, а 3 (15) сентября сильный ветер вынул шхуну зайти в Старцеву губу. На следующий день 4 (16) сентября командиром было принято решение укрыться в бухточке, однако около полудня при подъёме якоря шхуну крепким ветром бросило на подводную скалу, после чего её корпус переломился и она затонула. Во время крушения экипажу в полном составе удалось спастись и к 19 (31) октября добраться в Архангельск на промысловым судне. По результатам расследования крушения командир Г. С. Рогачёв был оправдан.

Командиры шхуны

Командирами шхуны «Новая земля» в разное время служили:

• А. К. Циволька (с 1838 года до 16 (28) марта 1839 года);
• кондуктор Корпуса флотских штурманов Г. С. Рогачёв (с 16 (28) марта 1839 года до 19 (31) октября 1839 года).