Техническая документация при сдаче тоннеля в эксплуатацию

26.05.2016

После окончания строительства тоннель принимает в эксплуатацию приемочная комиссия. Принимают тоннель в два этапа. На первом приемка проводится рабочими и ведомственными приемочными комиссиями, на заключительном этапе — государственной приемочной комиссией. Порядок и продолжительность работы рабочих и ведомственных приемочных комиссий определяет заказчик по согласованию с генеральным подрядчиком. Рабочие комиссии назначает заказчик, после того как генеральным подрядчик письменно уведомит заказчика о готовности объекта к сдаче. За 30 дней до установленного срока приемки начальник дороги назначает ведомственные приемочные комиссии.
Государственные приемочные комиссии назначает административный орган территории по представлению заказчика не позднее чем за три месяца до установленного срока сдачи объекта в эксплуатацию. В состав комиссии включают представителей заказчика, эксплуатационной организации, генерального подрядчика, субподрядных организации, генерального проектировщика, государственных надзорных органов (санитарного, пожарного, экологического, горно-технического), технической инспекции труда профсоюзов, штаба ГО и ЧС и, при необходимости, представителей других организаций.
В процессе приемки устанавливают, соответствуют ли сдаваемое сооружение и выполненные работы утвержденной проектной документации. требованиям строительных норм, правилам технической эксплуатации железных дорог России и другим нормативным документам. Приемка должна охватывать все виды работ, включая скрытые работы, все типы конструкций и их отдельные части.
Объекты строительства должны предъявляться к приемке государственной приемочной комиссией только после того, как будут устранены недоделки и замечания, выявленные рабочими комиссиями, и проведены пусконаладочные работы и испытания установленного оборудования.
Объекты строительства могут быть приняты и введены в эксплуатацию как в полном объеме, так и отдельными пусковыми комплексами, если это предусмотрено утвержденной проектной документацией. Однако из состава пусковых комплексов не могут быть исключены сооружения, предназначенные для обслуживания персонала, а также мероприятия по обеспечению здоровых и безопасных условии груда и защите природной среды. Объекты строительства могут быть приняты в эксплуатацию только в случае, если они укомплектованы эксплуатационными кадрами, обеспечены энергоресурсами, оборудованием и другим в объеме, предусмотренном проектом.
На каждый вводимый в эксплуатацию тоннель составляется техническая документация, которая при сдаче сооружения передастся заказчику строительной организацией. В состав документации входит следующее:
• утвержденная проектно-сметная документация;
• документы об оформлении и согласовании допущенных в процессе строительства изменений и отступлений от утвержденных проектов;
• оформленный план полосы отвода земли над тоннелем и на подходах к нему;
• исполнительный инженерно-геологический разрез по оси тоннеля, включающий следующие данные;
- пикетаж, тип и длину колеи обделки; инженерно-геологические характеристики грунтовою массива, места тектонических нарушений, трещин и плоскостей скольжения, физико-механические свойства грунтов, основанные на испытании образцов из каждого слоя через 100 м тоннеля;
- гидрогеологическую характеристику вскрытых грунтовых массивов. пикетаж мест выхода подземных вод и их дебит, результаты химического анализа воды, взятой из каждою забоя не реже двух раз в месяц;
• исполнительные чертежи конструкций порталов, водоотводных устройств перед порталами и над ними, крепи боковых откосов выемок перед порталами, крепи лобового откоса выемки, описание и абсолютное значение геодезического репера, устанавливаемого на фасадной части портала, чертежи конструкций подпорных стен в прел портальных выемках;
• исполнительные чертежи обделки тоннеля: продольный разрез тоннеля с разбивкой обделки на кольца (а при монолитной обделке — но температурным швам), поперечные сечения обделки с указанием отклонений от проектною положения, план тоннеля в уровне головки рельсов с указанием расположения ниш и камер; продольные профили и поперечные разрезы водоотводных лотков и дренажей, данные о проверке габарита тоннеля;
• план в горизонталях надтоннельной поверхности, включая пред-портальные выемки в масштабе 1:500 или 1:1000 с указанием оси тоннеля и поверхностных водоотводных устройств;
• акты на все скрытые работы (в процессе строительства) с указанием размеров оснований фундаментов, толщины пят и замка свода и обратною свода обделки, акты на приемку скрытых работ по укладке арматуры каждого кольца обделки, акты на приемку скрытых работ по устройству гидроизоляции и др.;
• документы, характеризующие качество применяемых материалов, соответствие их проекту и ТУ, сведения о марке и названии цемента, модуле крупности песка, щебня, гравия с указанием карьера, результаты испытаний бетонных образцов для кладки стен, свода и обратного свода обделки, данные о количестве отобранных проб бетона, результаты химического анализа воды затворения, журнал бетонных работ (с записями на каждое кольцо) и журналы нагнетания растворов за обделку, технологическая схема производства горнопроходческих работ по фазам, график обводненности тоннеля по каждому кольцу;
• документы по оповестительной и заградительной сигнализации, видеонаблюдению, освещению и вентиляции: исполнительные чертежи, пояснительные записки и акты проверки работы этих устройств, по устройствам вентиляции дополнительно — акт о режиме эксплуатации, составленный проектной организацией совместное врачебно-санитарной службой дороги, результаты проверки фактической загазованности тоннеля;
• документация по устройству железнодорожного пути: журнал нивелировки V разряда прямым и обратным ходами, ведомость отметок реперов на порталах и стенах тоннеля;
• акт приемки тоннеля в эксплуатацию, который должен содержать сведения о персональном составе комиссии, основание приемки, данные о параметрах тоннеля, характеризующих период строительства, данные об основных геометрических параметрах тоннеля, материале обделки. количестве колец, водоотводных устройствах, роде и толщине основания пути, электроосвещении, вентиляции, сигнализации и связи. системе подвески контактного провода в электрифицированном тоннеле, а также данные об обводненности, обнаруженных дефектах и недоделках с указанием сроков их устранения.
Акт считается действительным только при наличии в нем подписей всех членов комиссии. Акт комиссии утверждает орган, назначивший комиссию, в срок не более месяца. При выявлении непригодности объекта к эксплуатации комиссия должна представить мотивированное заключение об этом в органы, назначившие комиссию, заказчику, генеравному подрядчику и генеральному проектировщику.