15.06.2016

В мостах под автодорожную нагрузку пролеты менее 30 м изготавливают из железобетона. В диапазоне длин 30...80 м между собой конкурируют железобетонные и сталежелезобетонные строения, а область рационального применения стальных пролетных строений длины пролетов свыше 80 м.

15.06.2016

В ряде случаев, таких, как строительство путепроводов в стесненных городских условиях, а также когда по техническим, экономическим или иным соображениям требуется снизить отметки насыпей на подходах, необходимо применять пролетные строения с уменьшенной строительной высотой hстр.

15.06.2016

Балластное мостовое полотно обладает существенными достоинствами: однотипность верхнего строения пути на земляном полотне и искусственном сооружении, что позволяет механизировать укладочные и путеремонтные процессы; более благоприятные условия для укладки на мосту...

15.06.2016

В современных металлических мостах применяют несколько типов безбалластного мостового полотна. В свое время было широко распространено мостовое полотно на деревянных поперечинах в силу его относительной простоты устройства и малого собственного веса.

15.06.2016

Простейшей системой пролетного строения моста является разрезная балка на двух опорах. Стоимость и трудозатраты изготовления и возведения сплошностенчатых строений оказываются меньшими, чем балок сквозной (решетчатой) конструкции при длине пролетов железнодорожных мостов...

Информационный некоммерческий ресурс fccland.ru © 2020
При цитировании и использовании любых материалов ссылка на сайт обязательна