Hooters Air

Hooters Air — существовавшая с 2003 по 2006 год американская авиакомпания со штаб-квартирой в городе Мертл-Бич. Фактическим перевозчиком, выполнявшим рейсы под этим брендом, была расположенная в Уинстон-Сейлеме авиакомпания Pace Airlines. В соответствии с положениями министерства транспорта США, рейсы выполнялись либо как публичные чартеры под собственным ИАТА-кодом (H1), либо как частные чартеры под кодом Pace Airlines (Y5).[источник?]

История

Авиакомпания была основана в 2003 году. Для этого владелец сети бресторанов «Hooters» Роберт Брукс приобрёл чартерную авиакомпанию Pace Airlines. Выполнение пассажирских рейсов началось 6 марта 2003 года, фактическим перевозчиком была Pace Airlines. Деятельность Hooters Air Брукс рассматривал в первую очередь как рекламную кампанию для ресторанной сети, авиакомпанию иногда называли «летающим билбордом».

Hooters Air рекламировала беспосадочные перелёты на большинстве маршрутов. Одной из главных целевых групп были профессиональные игроки и любители гольфа (Мертл-Бич известен своими большими и хорошо оборудованными полями, на которых проводятся различные чемпионаты по этому виду спорта). Цены на билеты начинались от 129 долларов США в один конец.

Кроме репрезентации сети ресторанов, Hooters Air также стремилась выделиться особым сервисом на борту. На каждом рейсе помимо обычных сертифицированных стюардесс в традиционной консервативной униформе, отвечающих за безопасность и обслуживание пассажиров, всегда присутствовали 2 девушки, одетые как официантки сети (облегающие короткие шорты и топик). В их обязанности входило развлекать пассажиров различными конкурсами. Хотя компания и рекламировалась как лоукостер, шаг кресел составлял 86 сантиметров, что было больше, чем у других бюджетных перевозчиков; для поддержания имиджа удобной для гольфистов компании это рекламировалось как «club class».

Самолёты Hooters Air окрашивались в фирменные оранжевые и белые цвета, а на вертикальный стабилизатор наносился логотип в виде совы; сидения были обиты тёмно-синей или чёрной кожей. В то время как многие авиакомпании урезали предоставляемый пассажирам список бесплатных услуг, Hooters Air предоставлял бесплатное питание на всех рейсах продолжительностью более одного часа[источник? .

Компания принесла дополнительный доход в небольшие аэропорты, из которых выполнялись рейсы, а также очень хороший доход городу Мертл-Бич, который был её основным направлением. 8 декабря 2005 года Hooters Air объявила о прекращении полётов в Рокфорд в связи с тем, что по договору с аэропортом на маршрут Рокфорд—Денвер пришла конкурирующая авиакомпания United Airlines.

Последний регулярный рейс Hooters Air был совершён 9 января 2006 года. Частные чартеры продолжали выполняться до 17 апреля, после чего было объявлено о прекращении деятельности и возврате денег за уже проданные билеты. Главной причиной ликвидации авиапредприятия была названа стоимость топлива, сильно возросшая после ураганов Катрина и Рита.

Общий убыток от деятельности авиакомпании по некоторым оценкам составил 40 миллионов долларов.

Флот

По состоянию на 2006 год авиапарк компании состоял из нескольких самолётов Boeing 737 и одного Boeing 757. Регистрационные номера некоторых бортов были специально выбраны таким образом, чтобы заканчиваться на «0WL», что являлось отсылкой к сове Хути (англ. owl — сова), маскоту компании.

Пункты назначения

Основным аэропортом был Мертл-Бич, большинство рейсов связывали этот аэропорт с другими городами США. Оттуда же можно было улететь на Багамы и Пуэрто-Рико. Вторым по количеству рейсов был расположенный в Пенсильвании Аллентаун-Бетлехем-Истон, самолёты оттуда летали на различные популярные курорты Флориды. Рейсы из Лас-Вегаса и Денвера летали в Мертл-Бич с промежуточной посадкой.

В популярной культуре

• Компания упоминалась Ларри-кабельщиком в его комедийном альбоме 2005 года «The Right to Bare Arms». По словам комика, он получил там 80 000 миль частовозбуждающегося пассажира (got 80,000 frequent boner miles), а стюардесса сняла шорты, когда он спросил её, где находится кабина (игра слов «cockpit» (кабина пилотов) и «cock pit», что можно перевести как «яма для члена»). Он также сказал, что это был единственный рейс, где он специально забронировал место у прохода и страстно желал, чтобы самолёт попал в турбулентность.
• В феврале 2018 года Business Insider опубликовал на своём Youtube-канале посвящённое компании видео «Взлёт и падение Hooters Air». За неделю с момента публикации ролик получил около 449 000 просмотров.